Banyak orang yang tertarik untuk belajar cara menyetel putaran mesin idle (putaran saat mesin berkeadaan stabil, dengan tidak adanya kejadian yang berbeda dari normal pada berbagai aspek sistem mesin ini) yang benar pada karburator. Pengaturan idle berperan penting untuk mengurangi bahan bakar yang dibutuhkan sembari meningkatkan keandalan mesin. Melalui artikel ini, kami akan membahas bagaimana cara menyetel putaran idle karburator dengan tepat.
Penjelasan dan Jawaban
Setelan putaran idle karburator sangat penting dalam mengoptimalkan performa mesin dan stabilitas berjalan kendaraan. Ketika Anda menyetel putaran idle karburator, Anda harus menetapkan bidang putaran yang akan kurang lebih berada di standby saat Anda berhenti, seperti pada perhentian lampu ultar merah. Berikut adalah cara menyetel putaran Idle karburator dengan benar:
Langkah-langkah
- Berhenti dan biarkan mesin menjadi dingin. Putaran mesin mungkin berada di wilayah yang jauh dari setelan yang tepat jika mesin masih panas.
- Kendalikan roda kemudi. Periksa bagian plastik di tengah roda kemudi. Pastikan anda menyetel bagian plastik di posisi tengah.
- Menentukan banyak putaran yang tepat. Putaran mesin normal di antara 600 – 800 RPM.
- Setel karburator. Luncurkan lapangan putaran mesin, lalu lancarkan pegas karburator, lalu berhenti. Carilah titik yang paling stabil, lalu stetel sentuhan pegas pada titik itu dengan menggunakan tang. Putarkan sentuhan pegas ke kiri hingga putarannya stabil, kemudian putarkan ke kanan hingga putarannya tetap stabil. Jika putarannya berada di atas 800 RPM dengan sentuhan pegas di titik itu, atur sentuhan ke titik sebelumnya.
- Coba perjalanan. Masukkan kendaraan ketengah, pasang sabuk pengaman, lalu hidupkan mesin. Periksa gesekan kendaraan, jika mesin terlalu banyak gesekan, lakukan perubahan.
Dengan melakukan tahapan diatas, putaran idle karburator sudah bisa disetel dengan benar.
Kesimpulan
Putaran idle karburator berperan penting dalam menyediakan jumlah bahan bakar yang tepat pada waktu mesin hidup. Setelah melakukan berbagai kontrol di area lingkaran putar, pengaturan yang benar akan memberikan hasil optimal bagi mesin mobil.
Untuk mengatur putaran idle karburator dengan benar, Anda perlu memahami berbagai kontrol seperti titik kunci, gembok RPM, titik kuncian pengaturan putaran, sistem holley, menyesuaikan kembali piringan lonceng, kontrol tangan, dan jam tangan katup rinci. Setelah menyetel semuanya dengan benar, mesin akan berlari dengan baik dan efisien.